RICHARD MILLE AUTOMATIC RM 030 с отключением ротора

Традиционно автоматический подзавод часового механизма осуществляется за счет вращения ротора, который приводится в действие при любых движениях руки владельца. В свою очередь, вращающийся ротор передает энергию заводному барабану. В момент полного завода возможен перезавод пружины, который может привести к ее повреждению. Для предотвращения подобной ситуации и ее негативных последствий обычно используется скользящий фланец, позволяющий пружине проскальзывать, не допуская тем самым перезавода механизма. Однако при использовании такой традиционной системы возможно скапливание вредных частиц внутри заводного барабана, как следствие высвобождения фланцем избыточной энергии перезавода, особенно во время длительной физической активности владельца. Это, в свою очередь, может негативно повлиять на хронометрические показатели.

В течение четырех лет мастера Richard Mille искали решение данной проблемы и в результате разработали конструкцию ротора, способного автоматически отключаться от заводного барабана в момент полного завода пружины. В дополнение к этому новый механизм имеет индикатор запаса хода, для точного контроля за уровнем завода пружины. Уникальные технические решения позволяют механизму и осциллятору функционировать с наилучшим коэффициентом отношения постоянного момента к запасу хода, за счет чего достигаются наиболее точные хронометрические показатели.

Принцип работы отключающегося ротора состоит в следующем: когда запас хода достигает 50 часов, ротор автоматически отсоединяется от заводного барабана благодаря специально разработанной системе передач, предотвращая тем самым перезавод пружины. Когда запас хода уменьшается до 40 часов, ротор автоматически подключается, и часы переходят в фазу подзавода до тех пор, пока запас хода снова не достигнет 50 часов. Проверить текущую фазу позволяет индикатор завода, находящийся в положении «12 часов». Индикатор информирует владельца о том, в каком режиме работает ротор в данный момент: подзавод (индикатор в положении «on») или отключен от барабана (индикатор в положении «off»).

Готовый механизм RM, разместившийся в корпусе традиционной формы (50 мм х 42.7 мм х 13.95 мм), оснащен ротором с переменной геометрией, позволяющим адаптировать скорость завода главной пружины к уровню активности владельца часов. Механизм также имеет керамические шарикоподшипники и систему с двумя заводными барабанами для повышения стабильности вращающего момента. Нижняя платина и все мосты (включая балансовый) выполнены из титана 5 класса с покрытием Titalyt^®, что придает всей конструкции высокую жесткость, а также гладкость поверхности, необходимую для правильного функционирования зубчатой передачи. Базовая платина и все титановые детали были подвергнуты многочисленным испытаниям на соответствие требованиям по прочности.

Калибр RMAR1, с 40 камнями и балансовой частотой 4Гц (28800 пк/ч), оснащен свободной пружиной с изменяемой инерцией. Такой тип балансового колеса является новым словом в часовом производстве. Он отличается высокой надежностью при внешнем воздействии, во время сборки и разбора механизма, как следствие, точность хронометража сохраняется на протяжении многих лет. Регулятор хода устранен, поэтому стала возможна более тонкая и многократная настройка, благодаря четырем малым регуляционным весам, расположенным непосредственно на балансе. Изготовление корпуса RM 030 требует 86 операций штамповки, 49 из которых — профилирование. Затем проводится обработка резанием и фрезерование трех главных компонентов: безеля, средней части корпуса, задней крышки. До механической обработки производится настройка и программирование оборудования в течение 20 и 30 часов, соответственно. Изготовление самого корпуса требует более 255 механических операций и более 5 часов на шлифование и полирование на финальном этапе. Сложную форму корпуса получают на 5-осевом станке. На верхнюю часть задней стенки наносится гравировка «Richard Mille». На выполнение этой операции требуется 45 минут.

Корпус, состоящий из трех частей, имеет водонепроницаемость до 50 метров, которая обеспечивается за счет двух уплотнительных колец из нитрила. Корпус скрепляется 20 spline-болтами из титана 5 класса с износостойкими гайками из нержавеющей стали 316L.

Если вы заинтересованы приобретении этих часов звоните по телефону в Москве +7 (495) 795-10-05 или оставьте запрос с вашим контактным телефоном, заполнив форму заявки.

При полном или частичном цитировании материалов, ссылка на www.678.ru обязательна.